ホワイトアウト

今日は連日の大雪も途切れて久しぶりに晴れ間も覗いたので、撮影とまもなく新駅舎に切り替わる白石駅を探訪してきました。

最初に厚別に下車して1085レ北旭川行貨物、14Dオホーツク4号を撮影。それから白石駅へ向い、わずか十数分でしたが、ひととおり駅舎周辺を見て回りました。白石駅についてはもう一度ゆっくり訪ねたいと思っているので、レポートは後日まとめて行おうと思います。


当初は普通列車で厚別駅まで戻り1080レを撮影するつもりでしたが、タッチの差で間に合わず、後続の区間快速に乗って大麻へ、途中札幌貨物（タ）構内を黄色い排モが行ったり来たりしながら除雪している様子を車窓から確認できました。

大麻駅に到着した時点でタイミング的にはギリギリでしたが、急に天候が悪化し上り特急に遅れが発生、1080レは30分遅れのスジでやってきたのでしっかり捉えることができました。




その結果がこちら、もうホワイトアウト寸前です。

どこにピントを置いて良いかも分からず、ほとんどヤマカンで撮影しました。

どうにかピント範囲に収まっていたようで一安心 (^^；)





その少し前に遅れてやってきた785カムイ。

この時はまだ常識的な降雪具合でした。

この後から視界が覆われるほどの降り方に変わりました。





普通列車や区間快速ものきなみ5分～10分の遅れが出てきました。

幸いにもこの先ダイヤが大幅に遅れることもなかったので何よりです。

雪荒ぶホームの端で通過列車の監視報告をされている若い保線員の方も大変そうでした。





近くの防雪林の松の上に大量のカラスが集結して吹雪が過ぎ去るのを待っていました。無数のカラスが泣きわめきながら群がっている光景はちょっと不気味ですが、どうやら昼間町中に分散していたカラスが集結してネグラに帰る中継点のようです。カラスにも通勤があるというちょっとした発見でした。

日も暮れかけて天気も一層悪くなる気配でしたので、貨物撮影後すぐに来た下り列車に乗って帰路につきました。

今日最初に狙った1085レは見事にスカの単機回送でした。

けっこう1085レは荷無しの単機ということが多い気がします。時間帯的に常に逆光なので、線路面が雪に覆われるこの季節の薄曇りの日がベストなのですが今日はきちんと撮れませんでした。




14Dオホーツク4号も所定の4両編成で、持ってきたレンズの焦点距離が微妙に足りず冴えない結果に・・・次回はテレコン持参で再チャレンジしようと思っています。



　※今日使ったレンズはXR RIKENON200mmF4.0 。