SL夕張応援号

今日はSL夕張応援号の運転日でした。去年、一昨年とスルーせざる負えなかったので、今年は以前から撮影に行こうと計画を練っていました。

早起きが大の苦手のぼくにとっては大変でしたが、朝五時半に起きて地元駅を六時代に出る始発列車に飛び乗りました。途中、白石でエアポートに乗り換えて、さらに千歳から追分行きキハ40単行普通列車に乗り換えました。途中、ビール庭園駅でSL回送列車を追い越して千歳で撮影。キハ40で追分に向かっていると、また途中の信号場で追い越して追分到着、SL列車の入線を待ちます。

追分でSL列車の入線を見届けてから帯広行きスーパーとかちに乗車、新夕張へ先回りします。わざわざ一日散歩切符のみでなく、乗車券+特急券を買ってまで乗りましたが、何気にこれがキハ261-1000初乗車だったりします。先頭車展望席から前面展望を楽しみましたが、カーブでは車体傾斜装置が働いて傾くのが分かります。スピードは振り子式のほうがありますが、振動の少なさや乗り心地に関してはこちらに軍配が上がりそうです。

あっというまに新夕張に着いて下車、ＳＬ入線まで丸一時間ありますが、今回はそれを無視して夕張川橋梁を行くSLをサイドから狙えるポイントまで急ぎます。歩いて10分、国道の橋へ到着、先客はまだ2～3名しかいませんでした。ここからポジション選びをしながら、一時間半ひたすら待ち続けます。


その結果はこちら。期待していなかった煙も出ていて満足です。天候はイマイチでしたが、水面の透明感が出せたのでかえって好都合でした。また、今回は状況を判断してレンズはEBCフジノン55mmをチョイス、狙い通り雨上りの濃厚な緑を再現してくれました。ただし、一見ベストショットに見えるこのカットも、実は痛いミスをやらかして100点満点ではありません。



このレンズ、アダプターを介してカメラに取り付ける関係から、若干オーバーインフ気味に調整しているのですが、そのことを忘れてピントを微調整し忘れて列車にピントが合っていません(T_T)

正確にはピントの微調整をしたのですが、その時に橋のコンクリートを見ながら行い、∞遠まで回しきった時にコンクリートの質感を見てピントが合っているように見えたのでそのままにしてしまったのです。拡大しなければ目立たない程度でA4プリントくらいでは問題ないレベルですが、ジャスピンなら素晴らしい解像度を見せてくれるレンズなので惜しいことをしました。

このあと、これも今月限りで見納めとなる「とかち」を夕張川と合わせて撮影するもイマイチな出来、どうも早起きしたせいで、まだ頭の方が冴えてなかったようです(--,)


新夕張駅に戻り、DL牽引で帰ってきたＳＬ列車をホームで撮影、すぐにとなりのキハ40ローカル列車に乗って夕張方面へ向かいました。

午後からは温泉に入ったりして、夕張観光を楽しみました。