札幌運転所まつり

今日は毎年恒例の札幌運転所まつりへ行ってきました。公開される車両や場所は毎年ほとんど同じようなもので、わざわざ毎年行くことも無いように感じるのですが、節目の行事のようになっていますから行かなければ何かすっきりしないような気がします。






天気予報では小雨が降るちおなっていましたが、直前の予報で晴れに変り行ってみるとさんさんと日が照りつけるようになっていました。人出も多く、同業者よりもむしろ小さい子供を連れた若いお母さんが多かったですね。
入口にはおなじみのヘッドマークが展示されていました。






なつかしい列車のマークも見られました。

これらの列車はどれも実見していますが、残念ながらきちんと記録に残してはいません。あのとき、もう少しカメラのイロハと記録の重要性に気づいていればと後悔しても、後のお祭りというやつです。





毎年展示されているサロベツ。後ろにはお座敷キハ182が連結されて休憩室になっていました。この車両も、大分くたびれた年頃になりましたが、見た目色艶は良い方です。同じN183グループでもとかち系統の車両にかなり痛んだものが多いのは謎です。






本日、一番のネタはこれかもしれません。キハ261系1000番台によるスーパーおおぞらです。もちろん、内蔵されている幕を提示しただけでまだ走行実績はありませんが、なかなか好印象なデザインです。機構の複雑さが災いしているのか、最近キハ283の故障による運休が頻発して、そのたびに旧式のキハ183系による代走がなされています。足も遅く老朽化したキハ183系がその信頼性の高さゆえに未だに重宝されているのは皮肉なことですが、いずれ彼らが全て引退したあとはキハ261系1000番台がこのマークを掲げてその任につくのでしょうか。







他にも、北斗星用オハネフ25と座席車からなる「はまなす」と、789系1000番台が展示されていました。789系のヘッドーマークも普段走ることのない「すずらん」のマークが掲げられて新鮮ないんしょうでした。こちらもまだ走行実績はありませんが、そう遠くないうちに実現しそうな気がします。





修繕庫の中は一般客用の休憩スペースになっていて、目の前に旭川所属の入換用DE10が展示されていました。その奥にあるトイレに向かうと隣の交検庫に出て、仲良く並ぶ731系、711系、スラントのオホーツクをカメラに収めることが出来ました。






各展示車両をゆっくりと堪能して会場を後にしました。毎年変わりないものの、普段間近で接することのない現役車両に触れることが出来るのはやはり良いものですね。札幌に向かう前に構内西端の引き上げ線の踏み切りへ、こちらでは展示ではなく今日出発する北斗星の編成組み換え作業が行われていました。それらの様子を一通り眺めてから稲穂駅に戻り札幌へ向かいました。

会場に入る時にもらえるスタンプ帳兼しおりです。

今回は各車両にあるスタンプをチビッコに混じりながら全部集めてみました(^^A)

景品目当ての子供たちが行列を作っている場面もあり思ったよりも骨の折れる作業でした。でも全部集めてみると何となく達成感があるものですね(笑)




札幌で買物をしてから帰路に着きました。

向かいのホームで発車待ちしているオホーツクに白ボウズ君の姿が！

10月のダイヤ改正でオホーツクの旭川方の先頭車が「とかち」から転用されたN183になるという噂もあり白ボウズ君もどうなるか心配です。



森林公園駅でタイミングよく1080レをキャッチ、B+赤Aでした。こちらもまもなく何らかの動きがあるという噂を耳にします。先日、原色1064号機が新潟へ転属して道内で稼動している原色機は1067号機と1073号機の2両だけとなってしまいました。来月には石北と富良野が始まるので、今年の秋は道内で原色を捉えられる最後のチャンスとなりそうです。